鎂客網(wǎng)蔚來(lái)專(zhuān)題

正如其財報中所寫(xiě)到的：“電動(dòng)汽車(chē)的可行性和盈利性都不應該再受到懷疑”。

換電還是充電，業(yè)內又要開(kāi)始熱烈討論了。

有消息稱(chēng)，在高層人事變動(dòng)背后，是投資方對愛(ài)馳汽車(chē)發(fā)展現狀的不滿(mǎn)。

銷(xiāo)量未起卻產(chǎn)能先行，野蠻生長(cháng)下的新能源汽車(chē)將迎來(lái)新一輪“洗牌”。

李想、周鴻祎此次發(fā)聲，目的是為輔助駕駛、自動(dòng)駕駛“正名”。

原來(lái)我們叫“新生代農民工”。

北醒榮獲“2021中國領(lǐng)先汽車(chē)科技企業(yè)50強” 。

代工于傳統車(chē)企而言，可能是一次“翻盤(pán)”的機會(huì )，也可以是一個(gè)“智能化”轉型的踏板。

在未來(lái)，技術(shù)之間的跨界融合，將成為技術(shù)公司的轉型方向之一。

作為特斯拉、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商，寧德時(shí)代長(cháng)期以來(lái)都占有我國約一半的市場(chǎng)占有率。

當前局勢下，HarmonyOS適配高通平臺是一種必然的結果，也為后面華為的智慧布局埋下了伏筆。

Mini電動(dòng)車(chē)價(jià)格親民是最大優(yōu)勢，但如何長(cháng)期盈利是個(gè)難題。

展會(huì )期間還將舉辦50多場(chǎng)技術(shù)峰會(huì )和行業(yè)研討會(huì )，內容涵蓋5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧生活、信息技術(shù)創(chuàng )新應用、顯示技術(shù)、大數據技術(shù)、基礎電子和IC等產(chǎn)業(yè)前沿熱點(diǎn)話(huà)題。

2021第九屆中國國際汽車(chē)動(dòng)力總成峰會(huì )將于2021年6月24-25日在中國上海舉辦。

美國總統昨日簽署行政命令，禁止與8款中國應用軟件進(jìn)行交易；蘋(píng)果將于2月23日線(xiàn)上舉辦股東大會(huì )。