鎂客網(wǎng)上市專(zhuān)題

李彥宏全程都以“無(wú)人駕駛”形容Apollo的技術(shù)與產(chǎn)品，這樣是否有點(diǎn)不夠嚴謹？

北醒榮獲“2021中國領(lǐng)先汽車(chē)科技企業(yè)50強” 。

爆料人透露：驍龍898將配備三叢集CPU的設計，其中超大核心頻率達3.09GHz。

華為“盡力”了。

新處理器將在性能、續航等方面帶來(lái)更加強勁的表現。

此后霧化吸入疫苗，只需“吸一吸”即可完成接種，將會(huì )更加安全便捷，適用于大規模人群推廣使用。

美股、港股，下一站A股？

歐盟放假這一耽擱，英偉達收購Arm一案可能要黃了。

理想汽車(chē)“水銀門(mén)”再添新料，水落石出似乎已然不遠。

格芯CEO表示：只是市場(chǎng)的猜測。

京東“撒錢(qián)”，會(huì )減速人員流動(dòng)性嗎？

蘇寧張近東辭任后發(fā)員工信；極限逼近絕對零度，我國自主研發(fā)的無(wú)液氦稀釋制冷機取得重大突破。

隨著(zhù)一擊敲鐘，小鵬汽車(chē)成為“港股智能電動(dòng)車(chē)第一股”。

小鵬汽車(chē)完成“港股雙重主要上市”，成為今年首個(gè)美國紐約、中國香港兩地雙重主要上市中概股。

對于任何造車(chē)企業(yè)而言，動(dòng)力電池永遠都是無(wú)法避開(kāi)的“心結”。誰(shuí)能掌握背后的核心技術(shù)，誰(shuí)就掌握了電動(dòng)汽車(chē)的“財富密碼”。作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的巨頭，寧德時(shí)代靠著(zhù)“賣(mài)電池”悶聲發(fā)大財，一躍對