本專(zhuān)題為鎂客網(wǎng)共享單車(chē)專(zhuān)題，鎂客網(wǎng)是一個(gè)以原創(chuàng )內容、高品質(zhì)活動(dòng)為核心的線(xiàn)上線(xiàn)下互動(dòng)的科技媒體，致力于讓硬科技產(chǎn)業(yè)化。
鎂客網(wǎng)共享單車(chē)專(zhuān)題
專(zhuān)題資訊
政策門(mén)檻成“生死線(xiàn)”，共享單車(chē)行業(yè)分水嶺已然畢露
互聯(lián)網(wǎng)單車(chē)行業(yè)是否也會(huì )卡在“政策關(guān)”前，單車(chē)行業(yè)發(fā)展是否存在政策風(fēng)險？地方政府傾向扶持哪樣的單車(chē)項目，為單車(chē)設置什么樣的準入門(mén)檻？
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改裝智能鎖，或是ofo“學(xué)習”摩拜的開(kāi)始！
只有智能單車(chē)才能真正有效對接起車(chē)與人的需求，構建起車(chē)與車(chē)的物聯(lián)網(wǎng)（IOT）數據，單車(chē)大戰誰(shuí)主沉浮，還是要回歸到產(chǎn)品！產(chǎn)品！產(chǎn)品！
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城市公共自行車(chē)進(jìn)軍共享單車(chē)，二者融合或許才是唯一出路
共享單車(chē)如野草般瘋狂生長(cháng)的模式，已經(jīng)迎來(lái)強硬的政策監管，行業(yè)或許面臨一次大洗牌。
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南京城市公共自行車(chē)推出共享單車(chē)，停在車(chē)樁附近可免費使用
這類(lèi)共享單車(chē)也將和現存的城市公共自行車(chē)聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)，大大方便市民出行。
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單車(chē)共享經(jīng)濟是偽命題，智能化出行體驗才是王道！
這場(chǎng)“單車(chē)盛宴”與6年前百團大戰、2年多前O2O大戰有著(zhù)驚人相似，這場(chǎng)資本狂歡有著(zhù)重蹈燒錢(qián)的覆轍，肇始新蕭條的跡象。
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大雪已過(guò)，寒冬將至，共享單車(chē)的玩家們還好嗎？
年末將至，天氣也愈發(fā)寒冷，而共享單車(chē)領(lǐng)域卻熱度不減。今天，鎂客網(wǎng)的各位編輯們就此特意召開(kāi)了一次“圓桌論壇”。
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軟銀進(jìn)軍共享單車(chē)，采用GPS智能鎖具
看來(lái)不只是國內共享單車(chē)市場(chǎng)火爆，來(lái)自日本的軟銀公司也看中了這塊市場(chǎng)。
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樂(lè )視回應美官員“龐氏騙局說(shuō)”；馬化騰隔空回應李彥宏
樂(lè )視忙于各種回應已經(jīng)有好一段時(shí)間了，有這精力，不如踏踏實(shí)實(shí)把產(chǎn)品做好，讓世人閉嘴。
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“瘋狂”的共享單車(chē)，又一場(chǎng)資本跑馬圈地的游戲
共享單車(chē)領(lǐng)域開(kāi)啟燒錢(qián)模式，似乎有點(diǎn)走網(wǎng)約車(chē)老路的意思。
Joker ?
